Οριστικοποιήθηκε η χρηματοδότηση της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης Εργασιών για το οδικό τμήμα Μπράλος–Άμφισσα, στο πλαίσιο του άξονα Λαμία–Ιτέα–Αντίρριο. Με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τα συμπληρωματικά έργα εντάχθηκαν στο ΤΠΑ Υποδομών–Μεταφορών 2021-2025, εξασφαλίζοντας 69,25 εκατ. ευρώ για την κατασκευή δίδυμης σήραγγας. Οι δύο νέες σήραγγες (μήκους 2.225μ. και 2.485μ.) θα είναι μονής κατεύθυνσης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας η καθεμία, αντικαθιστώντας τον αρχικό σχεδιασμό για μία αμφίδρομη σήραγγα.
Η αλλαγή σχεδιασμού αποφασίστηκε για ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη διασφάλιση της συνεχούς λειτουργίας του δρόμου, καθώς οι δίδυμες σήραγγες μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων και επιτρέπουν εργασίες συντήρησης χωρίς πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας. Επιπλέον, η νέα λύση εξασφαλίζει υψηλότερη ανθεκτικότητα απέναντι σε φυσικούς κινδύνους, όπως χιονοπτώσεις και κατολισθήσεις, και ευθυγραμμίζεται με τις ευρωπαϊκές οδηγίες για κλιματική ανθεκτικότητα.
Το έργο Μπράλος–Άμφισσα, με κατασκευαστικό ορίζοντα έως 9 Φεβρουαρίου 2028, αποτελεί το πιο απαιτητικό τμήμα του διαγώνιου άξονα και θα λειτουργήσει ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας. Θα συνδέει τέσσερις μεγάλους αυτοκινητόδρομους, ενώ η ολοκλήρωσή του θα ενώσει οδικά την ανατολική με τη δυτική Ελλάδα, ενισχύοντας την ανάπτυξη Φθιώτιδας, Φωκίδας και Αιτωλοακαρνανίας. Πρόκειται για έργο κομβικής σημασίας για την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την οικονομική πρόοδο των περιοχών.